В град Афрагола, близо до Неапол, първата фаза на транспортния възел бе открита от проекта Zaha Hadid Architects. Състезанието за него беше спечелено през 2003 г., но строителството започна едва през 2015 г.

По теме: Архитектура Захи Хадид: терминал в Салерно

Важен и амбициозен проект се изпълнява на 12 километра от Неапол и се счита за основен транспортен възел, свързващ регионите на южна Италия със север и с цяла Европа (също остава старата железопътна гара). Общо четири високоскоростни междуградски линии, три междурегионални и една intracity. Цената на новия терминал се оценява на 60 млн. Евро, а при завършване на втория етап от строителството ще бъдат необходими 28 влака във всяка посока и 32 700 пътника на ден (до 12 млн. Евро годишно). Междувременно товарът е значително по-малко - 10 000 пътници и 18 влака във всяка посока на ден.

Самата станция е проектирана като грандиозен 450-метров пешеходен мост с интригуващи входове в краищата, свързващи двете части на града през всичките осем линии на железопътните линии. Тя естествено обединява всички функционални области (чакални, магазини и др.) И осигурява бърз достъп до платформите. Логично, основното обществено пространство се превърна в голямо централно атриумче с кафенета и ресторанти, разположени непосредствено над пътеките.

Архитектите използват стоманобетона като основен строителен материал. За създаването на маркови криви повърхности се прилага специална технология с предварително направени стоманени модули. Особено сложни части от кофража бяха изработени от полистирол върху машинни инструменти с програмирано управление. В горната част на станцията-мост има стоманени ребра, покрити с кориан и огромни светлини. И накрая, слънчевите панели, високите нива на естествената светлина, естествената вентилация и геотермалната термопомпа дават възможност за постигане на високо ниво на енергийна ефективност на новия транспортен терминал.