Дом на водата

Интериорът на яхтата Twizzle прилича на английска селска къща

Преминаване на галерията

Текст: Николай Федянин

Изглед: - Федерация, - Тодънтър Ърл

списание: N (120) 2007

Яхтата Twizzle, която стартира известната холандска компания FEADSHIP, има не само необичайно име, но и необичаен интериор. Следвайки желанията на клиентите, дизайнерът Емили Тодънтър от базираната в Лондон "Todhunter Earle Interiors" пресъздава атмосферата на селска къща, декорирана в светъл модерен английски стил на яхтата

Twizzle е чудесен пример за специална яхта, използвайки термина английски шивачки. Разликата между фразата "точно измерена" и по поръчка е огромна. Ако в първия случай става въпрос за поставяне на костюма на фигурата на клиента, във втория случай става дума за костюм, който е създаден в едно копие, като нещо, което е автор.

Преди да започнат да създават Twizzle, неговите собственици предпочетоха бързи и красиви състезателни яхти. Но те "завладяха безпокойството, желанието да променят местата". И започнаха да мечтаят за круизна яхта за дълги пътувания, за яхта, която можеше да стане втори дом.

Тъй като собствениците на Twizzle знаели точно коя лодка се нуждаеха, не само интериорът, но и самият корпус бяха построени на принципа на поръчката. Клиентите поискаха от архитектите от студиото на военноморските архитекти на De Voogt да поставят в зоните за разходка по протежение на страните на двата основни палуби и вместо големи отворени пространства да направят много малки уютни места за сядане. Домакините също искаха да могат да закуска, обяд и вечеря на открито. Следователно, на кърмата на всяка от трите палуби са направени отворени трапезни зони: по време на официални приеми, обяд и вечеря се провеждат в трапезарията на главната палуба, приятелски обеди се сервират на втората палуба и леки закуски се сервират на горната алея.

Дизайнерът Емили Тодънтър припомня, че клиентите искат интериорът Twizzle да не прилича на традиционна яхта, а по-скоро на селска къща. Този подход се проявява и в планирането на вътрешните пространства. Каютите на яхтите имат малко по-различни размери от тези в жилищни сгради, обяснява Емили. Тя казва, че прекарва много часове с архитекта Джъстин Редман (Джъстин Редман), като гарантира, че параметрите на стаите стават по-"дом".

Според плана на дизайнера интериорът трябваше да бъде прост, спокоен, но в същото време много елегантен. Английските къщи от 30-те и 40-те години бяха взети за извадка. И цветната схема беше предложена от самата морска вода. В разговор Емили Тонхандър споменава ястие в главния салон с черупки и черупки от морски таралежи от различни цветове и нюанси - от бяло и бежово до светло зелено, светло розово и дори светло виолетово. "Беше тези спокойни, пастелни цветове, които използвах във вътрешността на тази яхта", казва Емили.

За да създаде усещане за домашен уют, дизайнерът обвърза стените в основните хола с тъкани. Във вътрешността на кабината на главната палуба на панела, покрит със светло бельо, сякаш е вмъкнат в рамка от тъмно орехче. Тази графична техника се използва в много други стаи. Дизайнерът Емили Тонхантер обяснява, че тъмните рамки са се превърнали в кръстосана тема, която обединява разнообразни пространства. И във вътрешността на двата салона (на главната и втората палуба) тъмните контури стават допълнителна рамка за красивите картини на Пабло Пикасо, Василий Кандински и Джоан Миро.

Всяка от четирите каюти за гости на тази яхта е декорирана в собствен стил и в собствената си цветова схема (синьо, тюркоазено, зелено и жълто). Тонът в стаите за гости се определя от текстилен тапет с уникален, ръчно изпечен шаблон. В основната спалня преобладават пепелни сиви нюанси, а нощни шкафчета се обличат с бяла кожа. "Не се стремях да направя интериорът да удари с ярки цветове или блясък със злато, задачата беше да се създаде едно доста просто, но елегантно пространство в същото време", обяснява дизайнерът.

Спецификации на Twizzle

Длина по ватерлинии: 49,1 мМаксимална ширина: 10 мизместване: 850 тДвигатели: Две дизелови двигатели Caterpillar 3512B-DITAМаксимална скорост: 15,5 възелаекип: 14 душиПроизводство: Фестивалът бе пуснат през март 2005 г. Разходи за товари - 266,000-280000 щатски долара на седмица

LEAVE ANSWER