апартамент с обща площ от 110 м2 Алексей Визаминов, Юлия Орлова

Преминаване на галерията

Подготвена интервю: Наталия Седиакина

Изглед: Виталий Нефедов

Автор проекта: Алексей Визаминов, Юлия Орлова

Дизайнер: Александър Самусевич, Олга Самусевич

Ръководител: Виктор Родкин

списание: H (76) 2003

"Интериорна настройка" - предлагаме ви този метод за разглеждане в дизайна на автора на архитектурното студио "А + А" и архитекта Алексей ВизаминовСалон Алексей, как започна всичко? - Много различни хора идват при нас, на които понякога търсим дълго време и търсим общ език. И тогава дойде един човек, който блестеше със своята сърдечност и осъзнахме, че първоначално е готов за експеримент, а ние, от своя страна, сме готови да му предложим смели идеи ... Току-що събуди съчувствие. В действителност, в работата по интериора е много важно да "съвпадне" с клиента. Не в смисъл на вкус, а в определен психологически аспект. Клиентът сам по себе си е изключителен човек: предпочитал авангарден стил в дрехите си и се оказал голям фен на "градските състезания". Така че с гордост показа спортната си кола. И фактът, че човек иска да изложи и изложи колата си на дълбока настройка, говори за такава линия като готовност за експеримент ... И ние осъзнахме, че е способен на експерименти и по отношение на дизайна.С И какъв беше проектният план? - Първоначалната задача беше повече от просто: искаше да направи тристаен апартамент от двустаен апартамент. Полезната площ на закупените апартаменти е била 92 метра в началото. На финала вече имаше 105. Ако приемем американската система за измерване на "мощта" на жилищното пространство като основа (и там престижа на апартаментите се измерва с броя на спалните), тогава в този случай "мощта" на апартамента се удвоява.С И къде е "двигателят"? - Да, това е началната точка на всяка настройка. В този случай "двигателят" под формата на централна дневна е бил принуден, придобивайки кръгла форма, която преди това не е била предоставена. Благодарение на кръга сме комбинирали три жилищни помещения: спалня, трапезария и коридор. Дневната преди реконструкцията беше обширен паралелепипед, предсказуемо свързан с коридора и кухнята, и имаше изход към лоджията. Без да се намалява площта на дневната, успяхме да извадим още една спалня за сметка на лоджията. След това, за да се сведе до минимум "просветът" на доста дълъг и непривлекателен коридор, там бе поставен превръзка, перфектно прилягащ от семантична гледна точка (превръзката е голям гардероб). Един от импровизираните елементи на тунинг беше прането в тоалетната за гости (не се побираше там). Освен това, предвид малкия размер на банята за гости, пералната машина трябваше да бъде поставена на специален подиум, за да се увеличи използваемата площ. Що се отнася до чип-тунинг (подмяна и подобряване на електронния пълнеж), трябва да признаем, без да се гордеем, че сме изпълнили този апартамент с най-новата електроника - от системата за осветление на автобусите, която е напълно регулируема както в отделните части, така и като цяло от една конзола за да оборудвате напълно кухненския бокс с уредите Gaggenau.С Как определяте общ интериорен стил? - Като цяло никога не работим в отделни отделни области, точно както никога не даваме безусловно предпочитание към модерните цветове. Ние имаме "житейска" естетика. Но в този случай бих казал, че интериорът е проектиран в стил, близък до минимализма. Но не на войнствената версия, а на минимализма в най-жизнеспособното си "състояние" - меко.С Колко време работи в този интериор? - Както винаги, около пет месеца. И в резултат на това успяхме да направим голяма "спортна кола" от малък "плосък - обикновен автомобил". И на размисъл, добавя: "Четириъгълник".Алексей Вязьминов: "Мисля, че сме измислили нова архитектурна техника - интериорни настройки. Алгоритмите за интериорно създаване са подобни на модернизацията на автомобила." Активирахме се по аналогия: увеличаване на мощността на двигателя - увеличаване на площта, аеродинамичен комплект тела - довършителни покрития, "