Морска яхта VIP-класа O'Pari, създадена от дизайнера Giorgio Vafiadis и фирма INTERMARINE SPA. Хищни пропорции, неокласически луксозни интериори.

Преминаване на галерията

Текст: Дмитрий Копилов

материали: - в) Бил Мунке

списание: Пречиства (64) 2002

Преди четири хиляди години, в зората на корабостроенето, владетелите на Древен Египет и Финикия, а след това и Гърция и Рим, за краткосрочно пътуване, предпочитали да не образуват светлинни обемисти бойни галерии, а леки и мобилни кораби. В следващите моменти тенденциите не се променят: известната малка лодка на Петър I - "първото поглъщане" на руския флот - не се смята за военен кораб, а за яхта за удоволствие ... Модерният флот на президентските и изпълнителните яхти се състои от моторни и ветроходни кораби в приблизително съотношение от три към едно. И като правило, почти всички ветроходни яхти са оборудвани с двигатели, които отговарят на международните изисквания за безопасност. Защо толкова ясно се предпочитат точно моторните кораби, просто се обяснява. Наличието на платна и мачти се отразява драстично на пропорциите на плавателния съд, което му пречи да има повече от две хоризонтални палуби - поради това комфортът на апартаментите може да пострада. И колкото по-висока е мачтата, толкова по-силна трябва да бъде килът, което значително влияе върху скоростта на плавателния съд. И накрая, собственикът на ветроходна яхта, волно-нулево, участва в различни спортове, защото всеки самоуважаващ се яхтч иска да спечели ветроходната регата и той възприема поражението като изключително болезнено. ВИП класа моторни яхти са проектирани да предоставят на своите пътници най-удобните условия за престой на кораба, който в много отношения надминава хотели на най-високо ниво. Сравнително малък, 138 фута, яхтата O'Pari принадлежи на кораби, които завистлив, не без причина, наричани "плаващи дворци". Създадена преди пет години от INTERMARINE SPA, с неговите "външни данни", тя прилича на леки, бързоходни гранични плавателни съдове, които непрекъснато пътуват по италианското крайбрежие по време на Студената война. Идеални хищнически пропорции, безопасност и надеждна стабилност с огромна скорост, достигаща двадесет възела, правят O'Pari един от признатите лидери на ВИП флота. Корабният дизайнер Джорджо Вафиадис, със своевременно внимателно внимание към всички италианци към най-незабележимите подробности, изпълни малкия четириетажен круиз с неокласически лукс и комфорт. На долната палуба той постави два допълнителни апартамента. Черен, махагон, полиран орех и дъб, ексклузивна ръчно изработена спалня и хол, гранит и мрамор в банята създават усещане за стабилност и мир, толкова необходими на кораба, под кила, на който има не само мърляви седем фута, вода. Тук са двете така наречените "гости" стаи, луксът не е много по-нисък от "магистър" апартаментите. "Роял" апартамент заема почти цялата трета палуба - нещо в световната практика за проектиране на интериора на корабите за яхти за отдих е рядкост: такова подреждане на помещенията съществува само на частни кораби. Тук също има черни и махагонови, ръчно изработени снежнобели килими, копринени стени по стените, кожени мебели, но с порядък "по-висок", отколкото в долната палуба. Короната на Вафядис може с право да се разглежда като дневна и трапезария на средната палуба, която от една страна балансира героите на третата и долната палуба и надминава както комбинираните в луксозния, така и изискания аристократичен интериор. Малки, от осем души, екипажът на O'Pari с всички предпазни мерки е готов да изпълни всяко желание на своите пътници. Макар че какви други желания могат да възникнат на този остров на блаженство и удоволствие, които като леко бяло перо летят през океаните?