В последнее время огромной популярностью пользуются строительные материалы, из которых создаются тротуарные дорожки, площадки, подъездные аллеи к домам и гаражам. Павета за павета, про которую идет речь, имеет большое многообразие форм и решений по цветовому и дизайнерскому оформлению. Поэтому зачастую ее подбирают в одном стиле с комплексом архитектурных строений: заборами, наличниками для окон и дверей, садовым камином и скамейками со столиком к нему.

съдържание

• 1 Предимства на каменните плочи
• 2 Изберете павета
• 3 Изработване на каменни плочи
• 4 Помислете за основните методи за полагане на павета
  • 4.1 Поставяме настилката по пешеходната пътека
  • 4.2 Изграждане на паркинги за автомобили
  • 4.3 Полагаме каменните блокове върху бетонното покритие

Предимства на каменните плочи

В сравнение с пътните строителни материали като асфалт и бетон, настилката има редица предимства:

• няма натрупване на вода на повърхността, тъй като тя свободно прониква през пролуките между плочките;
• ако е необходимо, павета могат да бъдат разглобени и ре-lay, докато материалът не губи своите свойства, например, когато полага комуникации;
• не се топи и не излъчва вредни за здравето на веществата;
• възможност за самостоятелно оформяне;
• високо сила, устойчивост на влага и замръзване.

Избор на павета

Има разновидности на павета като vibropressovannaâкакто и вибро, Технологията на първата от тях предполага изпитване под налягане на бетонната смес в специална матрица под високо налягане. Използва се за създаване на различни песни с товари.

Вибролитната плочка съчетава технологията на възпроизвеждане на гланцирани и вибропресовани павета, поради което е получила уникални технически характеристики. Това е: висока якост, пропускливост, устойчивост на замръзване. Гладкото качество на повърхността на матрицата се осигурява от наличието на фин трошен камък в първоначалната смес. Използва се за обекти с огромни товари, например за регистрация на зони, входове, паркиране и т. п.

Ние изработваме каменни плочи

Калъфи могат да бъдат закупени от всеки специализиран магазин. Представя огромно разнообразие от форми, цветове и качество. Но вие също можете да го направите сами. Това ще изисква:

1. Пластмасова форма.
2. Основната леярска смес: цимент и пясък.
3. Сухата прахова боя е минерална боя.

Пластмасови форми могат лесно да бъдат закупени в хардуерни магазини. Те са доста удобни и красиви, не изискват допълнително смазване, като домашно приготвени форми.

Решението е направено от стандартен набор от материали: цимент и пясък (съотношение 1: 3). За да получите по-силен продукт, добавете към композицията малък чакъл, В този случай вземете 2 части от всички съставки.

За да се даде определен цвят на продукта добавете суха прахова боя към разтвора - минерална боя. В този случай плочката ще бъде боядисана равномерно. Но това се случва, когато циментът и пясъкът първоначално са бели. Понякога се практикува да се придаде особен модел за изливане на боята директно върху плочката и след това внимателно да се разтрива в повърхността с помощта на метална мистрия. Този процес трябва да се осъществи на етапа на замразяване на разтвора.

За да бъде продуктът издържлив и надежден, трябва да има всяка плочка подсилване на подсилването - Можете да вземете отделни метални пръти. Пластмасовата форма е наполовина напълнена с приготвения разтвор, след което армировката е разположена и повторно напълнена с разтвор в самия връх на формуляра. След това сместа трябва да бъде правилно уплътнена, изравнена и загладена. Така че павилионът има лъскава и гладка повърхност, той все още не е сух продукт спретнат полиран, За да направите това, тя се поръсва с малки порции цимент и плавно гладка. За да се даде декор, малки камъни също се втриват в повърхността.

Втвърдяването на продуктите във формулярите трае няколко дни. От време на време са необходими бъдещи продукти. намокряне с водатака че решението да не се счупи.

Помислете за основните методи за полагане на павета

1. Когато се планира да се създадат пешеходни пътеки, площадки и слепи зони, ще бъде достатъчно да се сложат паветата върху подготвената основа от развалини и пясък;
2. При създаването на платформи за леки пътнически автомобили или например на гараж, е допустимо да се създаде основа на развалини (чакъл) и циментова пясъчна смес;
3. На площадките, където ще се поставят тежки камиони по-късно, тротоара трябва да се постави бетонна основа.

Всеки от тези методи ще бъде разгледан подробно.

Поставяме настилката по пешеходната пътека

С помощта на прости устройства: колчетата и въжетата правят оформлението на бъдещия път на пешеходците. Ние произвеждаме в тази област драгиране, без да се забравя да се даде на база малки склонове, за да се избегне голямо натрупване на вода.

Следващата задължителна стъпка ще бъде уплътняване на почвата. Какъв инструмент ще го произведете, вие решавате. Тъй като най-простият и най-удобен вариант е ръчен тампер, който може да бъде направен независимо от обикновен дневник. В тази уплътнена основа се изсипва слой от развалини (фракция 30-40 мм) и се уплътнява отново. Възглавницата от такъв материал трябва да бъде най-малко 10 сантиметра.

Въпреки че има представа, че не е необходимо да се прави това за пешеходни пътеки, все пак, ако искате паветата да не се разпространява скоро в различни посоки, препоръчително е да направите такова запълване. Тук е натрошен камък отцедиследователно, валежите под формата на дъжд няма да насищат пясъчната възглавница и веднага ще преминат през малкия камък в земята. Без слой на развалини в случай, че повърхността е защитена от влиянието на валежите, например при производството на подова настилка в затворен или метален беседка.

бордюр се полага и след създаване на натрошена каменна възглавница веднага върху хоросан и пясъчна смес (съотношението на пясъка към цимента е 3: 1). Дебелината на такава възглавница трябва да е равна на 10 сантиметра. По-добре е да се използва речен пясък, тъй като не съдържа глина и добре преминава вода. Пясъкът се изравнява и много водаг. След това трябва да го омотате отново.

Сега можете да продължите с незабавното монтиране на павета. Всяка тухла полагаше удари гумен чук, Ако е необходимо да изрежете тротоара, използвайте мелница с диамантен диск, нормален диск бързо ще се изхаби. При завършването на следата трябва да се направи отново запечатване по цялата му повърхност.

Принципът на работа на слепия район около къщата е почти същият като при пътеките. Единственото, което ги отличава, е, че преди да се постави слоят чакъл хидроизолация, и трябва да се постави с наклон от стените на сградата.

Изграждаме зони за паркиране на автомобили

Технологията на изграждането на настилка такива сайтове, както следва:

• трошена каменна възглавница трябва да бъде равна на 15-20 сантиметра;
• пясъчна възглавница — 15 сантиметрам;
• след като пясъчната подложка е навлажнена и уплътнена, цименто-пясъчната смес се нанася като следващ слой (съотношение 6: 1). Дебелината му трябва да бъде около 4-5 сантиметра, и едва след това са положени каменните плочи и, разбира се, задължително са уплътнени;
• павирани нужда от настилка хвърли водаза да втвърди цименто-пясъчната смес. След като сместа изсъхне, шевовете трябва да преминат.
• изграждането на паркинги за пътнически превозни средства включва използването на инструменти като механизирани барабани или вибриращи плочи. Ръчното подтискане тук няма да бъде достатъчно.

Полагаме каменните блокове върху бетонното покритие

Този метод се използва за полагане на тежко натоварени секции от павета, в които се планира пътуване на тежки товарни превози.

След като базата е подготвена и профилирана, трябва да се попълни натрошен каменен слой Дебелина 15 сантиметра. В този случай трябва да се спазват необходимите наклони. Вибрираща плоча за възглавници.

Следващата стъпка ще бъде създаването на кофраж, по-нататък се излива слой от бетон в 10-15 сантиметра. Понякога допълнително се прави армировка зидария окото. След това се монтират бордюри за коловози върху циментово-пясъчната смес. И след като бетонът е навлажнен с вода, върху него се поставя цименто-пясъчна замазка с дебелина 2-3 см. И едва тогава се пристъпва към полагане на настилката.

Крайният етап в изграждането на такъв обект ще бъде пълнене на ставите. микс мистрия.